Ivar Martin Pedersen wird Meister

Der BMW S 1000 RR Cup war vor der Lausitz noch ebenso offen wie die Superbike open. Martin Pedersen hatte einen Nuller in Assen fabriziert, was Andre Krüger in Schlagdistanz hielt. Er wollte unbedingt Cup-Sieger werden und noch nie zuvor war er so nah dran. Aber das Schicksal wollte es anders, er flog in Rennen 1 ab und verletzte sich dabei, sodass Rennen 2 für ihn ebenfalls flachfiel. Pedersen behielt die Nerven, siegte in Lauf 1 und hatte damit den Titel im Sack. Dahinter kamen Andreas Lorch und Michael Bazcynski ins Ziel. Pedersen verzichtete dann auf den Start in Lauf 2, den der Cup-Sieger von 2019 und 2020, Erik Thomsen aus Dänemark gewann. Zweiter wurde Andreas Königshaus vor Christopher Billing.

Die Advanced-Wertung für die Hobbyfahrer im BMW Cup hatte Michael Bazcynski schon vor der Lausitz entschieden. Selbst wenn sein Dauerkonkurrent Aaron McBride aus Irland angetreten wäre, hätte das nichts mehr geändert. Dennoch ging Bazcynski im ersten Rennen an den Start und siegte vor Sebastian Lorch und Thomas Schüller. Ein denkwürdiges Rennen 2 sah nur drei Platzierte. Christopher Billing holte sich seinen ersten Sieg, gefolgt von Henriette Gladiator, für die es das erste Podest ihres Cup-Lebens war und Urgestein Dirk Jaeckel. Im Jahresklassement steht nach Abzug der Streichresultate Michael Bazcynski vor Aaron McBride und dem Cup-Rookie Thomas Schüller.

Der BMW Cup gastierte für seine vorletzte Veranstaltung der Saison 2022 auf dem TT Circuit Assen.

Der berühmte GP-Kurs bot dank hochprofessioneller Streckensicherung und einer perfekten Infrastruktur beste Bedingungen.

Im niederländischen Assen traf sich der BMW Cup im Rahmen der IBPM, der Internationalen Bike Promotion Meisterschaft, zum vorletzten Mal in dieser Saison. Zugleich war die IBPM zu Gast bei der IDC, der International Dutch Championship, mit der man sich schon seit Jahren auf verschiedenen Rennstrecken bestens ergänzt. Alles in allem also eine gute Basis, um der spannenden Saison zwei weitere Rennen je Klasse hinzuzufügen.

Der BMW S 1000 RR Cup startete gemeinsam mit der Superbike open.

Doppelstarter Levsen markierte das beste Trainingsergebnis, es folgten der Däne Martin Ivar Pedersen und Andre Krüger, ebenfalls Doppelstarter. Im ersten Rennen war es auch Levsen, der den vermeintlichen Sieg einfuhr, dann aber wegen eines Verstoßes gegen das technische Reglement aus der Wertung genommen wurde. Eric Thomsen profitierte und nahm die 25 Punkte für den Sieg mit. Der Meisterschaftsführende Pedersen wurde Zweiter, während sein unmittelbarer Meisterschaftskonkurrent Krüger mit Platz 4 unter seinen eigenen Erwartungen blieb. Das Podest komplettierte der Ire Aaron McBride.
Das zweite Rennen endete für Levsen wie das erste und auch in diesem Rennen siegte Thomsen. Pedersen erlaubte sich einen Sturz und blieb ohne Punkte. Dieses Mal hatte Krüger einen besseren Lauf und sorgte mit Platz 2 dafür, dass die Meisterschaft offen bleibt. Marko Nickel, der für diese Saison zum ersten Mal dabei war, holte sich Rang 3.

Advanced Wertung vorzeitig entschieden.

Die Advanced-Wertung für die Hobbyfahrer wurde lange Zeit von McBride dominiert. Der musste die Wertung aber nach dem letzten Lauf in Oschersleben verlassen, da er dort zum dritten Mal auf dem Podest der Gesamtwertung stand. Bahn frei für den Berliner Michael Baczynski, der hinter McBride in allen Rennen gute Resultate einfuhr und nun in Assen punktseitig an McBride vorbeiging. Dafür sorgten die Siege in beiden Rennen. Thomas Schüller hätte Baczynskis vorzeitigen Meistertitel noch verhindern können und schuf dafür in Lauf 1 mit einem zweiten Platz auch die Voraussetzungen. Sein Ausfall in Lauf 2 brachte ihn um diese Chance auf den Titel. Im Gegenteil- er wird sich seiner Haut gegen Michael Wimmer wehren müssen, der aktuell nur 21 Punkte Rückstand auf ihn hat.

Veranstalter Michael Dangrieß freut sich: „Die Meisterschaft ist dieses Jahr so stark und so spannend, besser kann man es sich nicht wünschen. Gratulation an die beiden Fahrer, die bereits jetzt als Meister feststehen.“

Schon bald geht das Battle of Friends in die nächste Runde:

Volle Teilnehmerfelder, zahlreiche Fans auf den Tribünen und bestes Wetter machten die Int. Bike Promotion Meisterschaft auf dem Schleizer Dreieck zu einem Fest.

Neue Strecken-Anhänger konnten gewonnen werden.

Nachdem sich der Pulverdampf der MotoGP am Sachsenring etwas verzogen hat, ist es Zeit für die Nachschau auf Runde 4 der Internationalen Bike Promotion Meisterschaft (IBPM) vom 10. bis 12. Juni 2022 auf dem Schleizer Dreieck. Der thüringische Traditionskurs, der sich aktuell auf sein 100-jähriges Jubiläum im kommenden Jahr vorbereitet, zeigte sich von seiner feinen Seite und bot beste Bedingungen bei fantastischem Wetter. Die Fahrer dankten es mit starken sportlichen Leistungen vor den ca. 2.500 Besuchern.

An Martin Ivar Pedersen scheint 2022 kein Weg im BMW RR Cup vorbeizuführen

Der BMW S 1000 RR Cup startete ebenfalls am Samstag mit Rennen 1. Seit dem zweiten Event der Saison in Most ist der Däne Martin Ivar Pedersen das Maß der Dinge in der Gesamtwertung. Schon dort gewann er beide Male, wiederholte diesen Erfolg in Oschersleben und wollte dies natürlich auch in Schleiz. In der Startaufstellung fand man ihn allerdings hinter Königshaus und Krüger, woraus insbesondere Andre Krüger seine Chance auf den ersten Sieg der Saison ableitete. Doch im Rennen packte Pedersen den Hammer aus und setzte sich an die Spitze. In beiden Rennen fand der rundenlang an seinem Hinterrad klebende Krüger keinen Weg an ihm vorbei und wurde zweimal Zweiter. Dritter wurde mit Thomas Heckel in beiden Rennen ein erklärter Fan des Schleizer Dreiecks.
Pedersen führt die Cup-Tabelle nunmehr mit 180 Punkten vor Krüger (146 Punkte) und Königshaus (107 Punkte) an. Bei noch zu vergebenden 180 Punkten ist dies zwar ein recht komfortabler Vorsprung, uneinholbar ist er allerdings nicht.

Dominiert McBride auch am Schleizer Dreieck?

In der Advanced-Wertung für die Hobbypiloten sah es nach Lauf wieder nach einem Doppelerfolg für den Iren Aaron McBride aus. Den konnte der Cup-Rookie problemlos gewinnen, fuhr sogar als Vierter nur knapp am Gesamtpodest vorbei. In Lauf 2 baute er aber einen kapitalen Bock, der zum Glück nicht in einem Sturz endete, ihn aber ans Ende des Feldes katapultierte. Von dort aus betrieb er Schadensbegrenzung und holte sich noch die Punkte für den siebten Platz ab. Thomas Schüller, ebenfalls neu im Cup und bis dahin noch nicht auf Podestplatzierungen unterwegs, nutzte die Gunst der Stunde und sorgte mit einem zweiten Platz in Lauf1 und dem Sieg in Lauf 2 für einen gewaltigen Tabellensprung nach oben. Als Dritter im ersten und Zweiter im zweiten Umlauf stellte sich Michael Wimmer erstmals als Pokalfahrer vor.
Die Tabelle zeigt nun McBride mit 159 Punkten als Führenden. 142 Punkte stehen auf dem Konto von Michael Baczynski, der in Schleiz als Vierter und Dritter der beiden Läufe abgewunken wurde. Auf Platz 3 hat sich mit 125 Punkten Michael Wimmer nach vorn gefahren.

Veranstalter Michael Dangrieß resümiert: «Eine traumhafte Veranstaltung! So viel Glück mit dem Wetter, richtig guter Motorsport, kaum Unterbrechungen und eine super Stimmung bei den Fahrern und Teams – es hat echt Spaß gemacht! Besonders froh bin ich natürlich auch darüber, dass so viele Fahrer zum ersten Mal hier in Schleiz angetreten sind. Fahrer, die teilweise mit einem mulmigen Gefühl hergekommen sind und jetzt als glühende Fans des Dreiecks wieder heimfahren.»

Full House hieß es beim Auftakt der Internationalen Bike Promotion Meisterschaft (IBPM).

Mit 136 Teilnehmern sind die Klassen Supersport, Superbike Open, Ladies Challenge und BMW Cup rappelvoll.

So ging es schon mit gut gefüllten Feldern für den Auftakt ins kroatische Rijeka, wo sich der erste Schlagabtausch zwischen sich teilweise noch unbekannten Kontrahenten entspann. Außer in der Superbike open wurden in allen Klassen Doppelsieger gekürt. Wie später in Most war volles Haus angesagt, die Mehrzahl der Saisonstarter war vor Ort.

Der BMW S 1000 RR Cup startete am Samstag mit Rennen 1.

Auch hier musste Meiners verzichten, der sowohl im Cup als auch der Superbike eingeschrieben ist. Das hieß Freiraum für die Konkurrenz. Diesen Freiraum nutzte Martin Ivar Pedersen am besten und holte sich die Punkte und Pokale für den Sieg in beiden Rennen. Allerdings jeweils recht knapp, Andreas Lorch blieb ihm im Rennen 1 konstant am Hinterrad und kam mit 0,47 Sec als Zweiter rein. Gaststarter Udo Reichmann, außer Wertung fahrend, musste den dritten Podestplatz dem Dänen Erik Thomsen überlassen, der hinter ihm als drittbester Cup-Fahrer über den Zielstrich fuhr. Im zweiten Rennen war es der immer stärker werdende André Krüger, der ihm nachsetzte, es bis zum Ziel aber nicht an ihm vorbei schaffte. Thomsen wurde auch hier Dritter. In der Tabelle liegt derzeit Andy Lorch dank fleißigem Punktesammelns in allen Rennen mit 89 Punkten an der Spitze.

Die Advanced-Wertung für die Hobbypiloten gingen beiden Läufen an den Iren Aaron McBride, einen Cup-Neuzugang. Er war selbst sehr überrascht und gab im Interview zu verstehen, dass er wohl noch nie auf einem Podest gestanden hätte. Respekt, denn die Advanced-Fahrer bohren alle nicht in der Nase. Die zweiten Plätze gingen an Michael Baczynski und Michael Wimmer, Dritter wurde jeweils der Däne Dennis Hansen.

Fazit

«Starker Sport, große Felder und eine sehr angenehme Atmosphäre im Paddock – eine wirklich tolle Veranstaltung», zieht Veranstalter Dangrieß sein Fazit. «Wir freuen uns schon riesig auf den nächsten Lauf in Oschersleben, dort sind wir wieder richtig gut besetzt. Nils Meiners wird wieder mit von der Partie sein und das Motorrad bis dahin richten. Auch die beiden Ilmbergers, bei denen Papa Julius nicht deutlich langsamer als der Junior-Julius ist, werden wieder mitmischen. Wir dürfen gespannt sein, wer dort triumphieren kann. Zudem findet in Oschersleben auch die Pokalübergabe für die Meister der Saison 2021 statt, die im Winter noch Corona zum Opfer fiel. Also dürfte neben der Spannung auch Feierlaune angesagt sein. An dieser Stelle möchte ich auch den Unterstützern der Serie danken. Bridgestone, Motul, PSI Hubik, Daytona, Held, Motorrad Stecki und BMW Motorrad Motorsport machen uns vieles möglich, was ohne diesen Support nicht gehen würde.»